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首批共享汽车进入惠州市场 每分钟0.15元
更新时间:2018-01-15

首批进入惠州的共享汽车。刘光明宝 摄

  南方网讯 (全媒体记者/刘光明宝)随着共享经济的发展,各种共享经济业态层出不穷。近日,黑鹅共享科技举行媒体见面会,正式打入惠州共享汽车市场。

  惠州市黑鹅共享科技有限公司CGO施崇斌介绍,目前,全国的汽车租赁市场增长迅速,国家也出台了相关的指导意见,鼓励汽车分时租赁新业态的发展。而在广东省,广州和深圳等城市的共享汽车已发展到一定程度,考虑到惠州在这方面的市场潜力较大,且处于珠三角地区,经济活跃,人员往来频繁,因此选择在惠州开拓共享汽车的市场。

  到目前为止,该公司已在惠州江北、水口、麦地、河南岸等13个网点投放了30辆共享汽车,为两座型新能源汽车。用户只要有驾照,符合所有驾驶条件,全程通过手机APP草作即可在这些网点借车和还车。收费不设起步价或基础价,按时长和里程来收费,每公里0.8元,每分钟0.15元,两个费用相加即为总费用。

  施崇斌偷露,其实在2017年12月下旬已开始内测,目前已有约2000名用户注册。今后,用户在一定范围内可不受网点限制,通过手机下单即可随时借车和还车,但需增加一些费用。

  车辆违规或发生交通事故怎么办?他解释,所有投入使用的车辆都已交保险,这方面不必担心。如有违章等行为,用户需承担相应的责任,包括扣分和缴纳罚款等。用户不必交车辆押金,但需交599元交通违章保证金,用户可以查询这笔钱的使用状态。在使用车辆后的12个工作日内,如果查询到用户没有违章,这笔钱就会退回原账户。

  记者在现场看到,其中一辆共享汽车为吉利知豆两座电动车,小巧轻便,续航能力约为130至160公里。施崇斌介绍,以后会增加5座车,并增加车辆和网点。主要深耕惠州和深圳市场,使两地通行更加便利。因此,接下来将扩大在惠州的覆盖面和汽车投放量,并优化深圳龙岗和坪山的网点,惠州市民驾车前往这些网点后,可视请况换成深圳牌车辆进入深圳市区。

  ■相关

  惠州共享经济知多少

  网约车

  早在2015年初,惠州街头就出现了滴滴专车。随后,快的、神州、优步等网约车相继布局惠州市场,成为共享经济在惠州的第一种形态。

  然而,网约车因缺乏监管一度饱受诟病。在全国各主要城市相继出台管理细则后,2017年8月1日,惠州的网约车细则正式实施。网约车平台公司要取得网络预约出租汽车经营许可、车辆要取得《网络预约出租汽车运输证》,网约车驾驶员要获得《网络预约出租汽车驾驶员证》,这样才算合法经营。目前,惠州已有5家公司获得经营许可,近千名驾驶员通过资格考试。

  共享单车

  2017年3月,摩拜单车负责人来到惠州召开发布会,宣布将进军惠州市场。在此之前,一批数量不详的摩拜单车已经出现在惠州街头,但很快被惠州城管部门收走。

  该负责人称,由于共享单车在使用过程中,会涉及到路面使用、停放区域,以及其他方面的问题。公司正和惠州相关职能部门沟通,在条件允许的请况下争取尽快进入惠州。

  共享雨伞

  2017年,在惠城区佳兆业、人人乐、义乌小商品批发城、港惠新天地等繁华地带出现了共享雨伞,多挂在路边栏杆上供市民取用。市民下载相关的APP,并缴一定的押金即可使用。此后,大量共享雨伞损坏、丢失。

  共享保险

  2017年12月,惠州某公司打出“共享保险”牌,衣打造成一个创新的保障平台。和传统的保险模式不同,该公司通过吸引成员加入的方式互惠互助,成员在每年捐助少量钱的同时,享有在平台内接受他人捐助30万元的机会。加入的成员越多,每人需捐助的金额则越小。

  共享银行卡

  惠州的银行也加入了共享大军。此前,银行可为夫妻俩各办一张卡,两个人都能往里存钱取用,遗失后需提供证件的草作要两人完成。现在有了银行智能柜台的“刷脸存取款”,共享银行卡变得更加方便。

  共享汽车

  2018年1月,黑鹅共享科技正式进入惠州共享汽车市场,首批投放了30辆两座新能源电动汽车,惠城区13个网点可以借车还车。接下来将加大力度布局网点,投入更多车辆,深耕惠州和深圳市场。

  ■观察眼

  以开放的心态

  更主动应对新经济

  在市场经济中,资本具有高度的敏感新,从而显示出迅速的市场行为。而职能部门的应对和监管多半具有一定的滞后新,这种对比在互联网经济快速发展的请况下尤其明显。

  2015年初,滴滴专车进入惠州市场后,快的、神州、优步相继布局,并很快分走了一大块市场,惠州的传统出租车几无招架之力。综合各方信息,仅以滴滴平台为例,在惠州注册的车辆数以万计。这自然引起传统出租车的不满,利益纷争引发诸多问题。直到2017年8月1日,《惠州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》印发,惠州成为珠三角第8个出台网约车细则的城市。从时间上看,这时网约车在惠州已存在将近3年。

  网约车细则出台后,还需要一定时间使经营平台、驾驶员和车辆具备一定资质。这一行业在惠州才刚刚划定规矩的时候,共享单车又来了。2017年上半年,惠州城管部门清理了一批街头停放的共享单车。当年7月,惠州城管部门起草的《关于规范惠州市区互联网租赁自行车发展的实施意见(征求意见稿)》开始征求意见。至今,惠州街头仍然鲜有共享单车的踪迹。

  至于刚刚进入惠州的共享汽车,据负责人介绍,尚没有哪个部门和该公司接洽,公司也不是很清楚应该和哪个部门联系。

  从法治角度来看,不管是查处违规的网约车还是清理乱摆放的共享单车,职能部门都有合法依据。但如果从推动行业管理和促进经济发展的角度来看,有法必依不意味着简单的查处和清理违规行为,还需尽快推动行业的规范化发展。

  当前,科技发展迅猛,各种新经济新业态层出不穷,尤其是处在改革开放前沿的珠三角地区,惠州各职能部门首先应该以开放的心态,加大对新经济的应对力度,加强对新经济的研究,加快推动相关的规范化工作,使其成为惠州经济社会发展的新生力量。

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